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Jusqu’à 445 ch en variation continue
Deux modèles de plus de 250 ch
L’américain fabriqué à Racine
Trois modèles et une transmission
En attendant Agritechnica
Deux modèles en 6 cylindres
Quatre finitions et deux transmissions
Trois modèles plus abordables
Deux châssis pour la gamme
Un seul gabarit pour cinq modèles
La transmission robotisée de série
Des transmissions signées ZF
Une full powershift
Le joystick pour tous
Miser sur l’essentiel
Deux nouvelles transmissions
Le tracteur qui rêvait d’être un camion
L’intermédiaire
Fidèles à la tradition
La technologie monte d’un cran
Jusqu’à sept distributeurs
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