Le constructeur japonais poursuit le développement de ses tracteurs Made in France avec l’arrivée de la série M7003, en remplacement des M 7002. La grande évolution sur ce tracteur est l’adoption d’un bloc moteur conforme à la norme anti-pollution Stage 5. Cette solution maison à quatre cylindres couvre une plage de puissance de 130 à 170 ch et propose un boost supplémentaire de 5 à 20 ch. La dépollution est assurée par la combinaison d’une vanne EGR, d’un catalyseur SCR et d’un filtre à particules. Comme sur les versions précédentes, le M 7003 peut recevoir une transmission à variation continue ou une boîte powershift. Parmi les autres évolutions, on note la possibilité de changer l’affectation des distributeurs, y compris sur le levier en croix, et l’arrivée de la technologie TIM permettant à l’outil de prendre le contrôle du tracteur.