La finition S de la gamme T7 comprend trois engins de 140, 190 et 210 ch. Construits sur la base d’un T7.190, ils sont toutefois plus accessibles financièrement que leurs compères avec leurs commandes en cabine et leur électronique simplifiées. La première différence, qui n’est pas des moindres chez New Holland, est l’absence de surpuissance active. Le moteur reste néanmoins le 6 cylindres de 6,7 l FPT Tier 4F. Il n’y a...
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