Ce sont les modèles haut de gamme du constructeur dans cette catégorie de puissance. Ils sont six à intégrer des moteurs 4 cylindres. Ces blocs Agco de 4,9 litres fournissent des puissances maximales de 120, 130, 140, 150, 160 et 175 ch. Trois transmissions sont au catalogue.

D’origine, les 6700 S reçoivent la bien connue semi-powershift Dyna-4, avec ses quatre rapports sous charge et quatre gammes, qui procurent seize rapports en marche avant et autant en marche arrière.

La deuxième option est la Dyna-6, qui intègre deux rapports sous charge de plus, pour atteindre vingt-quatre vitesses dans les deux sens.

La transmission à variation continue Dyna-VT complète le catalogue des options.

Le modèle le plus petit, le 6712 S, ne peut pas bénéficier de ces deux dernières. Les deux plus gros modèles, 6716 S et 6718 S, intègrent quant à eux la Dyna-6 de série.