Alors que les 4 cylindres accèdent au niveau supérieur et deviennent les 5700 SL, les trois cylindres de la série 5600 restent au catalogue. Ces petits modèles (85, 95 et 105 ch) reçoivent un bloc maison AgcoPower de 3,3 l, avec un catalyseur d’oxydation diesel (Tier 4i). Du côté de la transmission, ils n’offrent pas le choix de leurs aînés puisque seule la boîte robotisée Dyna-4 est proposé...
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