Le constructeur japonais a profité de la foire de Saragosse, en février, pour commencer un teasing sur l’arrivée prochaine d’une série M6. Ces tracteurs viendraient s’intercaler entre les M5 et les M7, c’est-à-dire à la place actuelle des MGX-III. En attendant, ces tracteurs de cœur de gamme poursuivent leur route avec cinq modèles, dont deux font moins de 120 ch. Ils sont équipés d’un moteur maison 4 cylindres de 3,8 l. Les MGX-III sont dotés d’une transmission powershift à 8 rapports sous charge et 3 rapports mécaniques. Le passage des rapports sous charge s’effectue soit manuellement avec les boutons placés sur le côté du levier de vitesses, soit automatiquement.