Dans la série 6 de Deutz-Fahr, ils sont six à abriter un 6 cylindres. Le bloc-moteur maison TCD de 6 litres de cylindrée, conforme à la norme Tier 4 final, fournit des puissances de 156 à 212 ch au régime maximal. Celui-ci entraîne, de série, une transmission powershift ZF, avec six vitesses powershift en marche avant, totalisant trente rapports. Seuls trois powershift fonctionnent en marche arrière, pour offrir au total quinze rapports. Cette transmission peut recevoir un super-réducteur, mais surtout être robotisée. Dans ce dernier cas, elle est baptisée RCShift.

Bien sûr, la variation continue TTV est au catalogue, sous forme d’un pack d’options transformant la série 6 Agrotron en série 6 TTV Agrotron.

Le circuit hydraulique alimente jusqu’à cinq distributeurs à l’arrière et deux à l’avant, avec une pompe à cylindrée variable, délivrant un débit maximal de 170 l/min.