Le fabricant allemand de valets de ferme a présenté, au salon allemand de l'élevage, EuroTier 2010, des améliorations sur le plus gros modèle à bras téléscopique de la gamme, le 9380 T afin de répondre aux normes antipollution Tier IV.

Pour cela, le moteur de quatre cylindres est remplacé par un six-cylindres. Le châssis a donc été modifié pour accueillir le nouveau bloc moteur. L'empattement est rallongé et les ponts sont désormais fournis par le fabricant américain Dana.

En cabine, tout reste comme sur le premier modèle avec un joystick permettant de contrôler la flèche, mais également la transmission et l'inverseur.

Henri Etignard