JCB profitait du Sima pour lancer son nouveau transporteur Workmax. Il vient remplacer le GroundHog. Il est motorisé par un Yanmar de 784 cm³ à 3 cylindres développant 22 chevaux. Il entraîne une transmission à variateur et courroie avec deux vitesses mécaniques H et L et une marche arrière.

Sa caisse a une capacité de 400 kg pouvant bénéficier d'un bennage électrohydraulique ou manuel.

Du côté de l'habitacle, plusieurs modularités sont proposées comme un pare-brise en PVC ou en verre, ou encore une cabine fermée avec deux portes, deux battants ou avec des portes souples.

Henri Etignard