Claas Scorpion 6030 CP
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  • 1. Les deux potentiomètres contrôlent le débit hydraulique de la troisième fonction et le second le « cruise control ».

  • 2. Le premier bouton vert à droite active et désactive la fonction synchronisée de la rentrée du télescope lorsque la flèche descend.

  • 3. Dans le Weidemann, l'inversion se fait uniquement au joystick.

  • 4. La demi-porte est verrouillée en arrière. L'opérateur peut s'appuyer pour manoeuvrer.

  • 5. Le moteur Deutz à quatre cylindres de 102 ch est en position transversale.

  • 6. Les prises hydrauliques de la troisième fonction sont fixées sur le tablier.

  • 7. Le verrouillage de l'outil est hydraulique. Le vérin est protégé dans le tablier. Deux axes traversent le godet.

  • 8. Le Scorpion roule à une vitesse maximale de 31 km/h en vitesse « lièvre ».

  • 9. Le Scorpion est équipé de quatre feux de travail dont deux sur la flèche plus deux phares de route à l'avant et deux feux de travail à l'arrière.

Avec ses 2,27 mètres de largeur, le Scorpion en impose. Sa cabine soigneusement finie est agréable à vivre et les performances hydrauliques sont au rendez-vous.

Corinne Le Gall