Après le tracteur à six roues de Fendt en 2007, Deutz-Fahr remportera probablement la palme de l'engin le plus photographié du salon avec son huit roues. Judicieusement baptisée XXL, la bête est composée de deux parties comportant chacune deux essieux bogies et reliées entre elles par une articulation. La motorisation est confiée à un Deutz V8 de 15,9 litres de cylindrée et développant 600 ch au régime nominal.

par Corinne Le Gall(le 9 novembre 2009)