Fiat Sedici 2.0 MultiJet 16v
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  • 1. Urbain. Le Sedici est un cross-over disponible en version deux ou quatre roues motrices.

  • 2. Finition. La finition est réussie sur cette version toutes options. L'habitacle est un peu trop sophistiqué pour un véhicule d'exploitation.

  • 3. Haut de gamme. Le tableau de bord reprend le standard des sportives allemandes.

  • 4. Etagement. La boîte de vitesses, bien étagée, offre six rapports et une vraie cinquième.

  • 5. Mal placé. Le bouton de commande des ponts est situé à droite du frein à main.

  • 6. Petit. La capacité du coffre est limitée. Impossible d'y mettre plusieurs grosses valises.

  • 7. Deux niveaux. Les sièges ne se rabattent pas totalement, ce qui limite la place gagnée pour le chargement.

Construit en partenariat avec Suzuki, qui propose le modèle équivalent SX4, le Sedici est doté d'un moteur maison FPT (Fiat Power Train). Sans toutes ses options, il est proposé à 20.000 euros. Le crossover de Fiat est plus à l'aise sur l'autoroute que dans les chemins boueux. Des problèmes de transmission ont perturbé la fin du test.

Sébastien Chopin, Henri Etignard, Corinne Le Gall et Nicolas Levillain