Claas Arion 440 CIS
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  • Tout droit sorti de l’usine du Mans, notre Claas est un Axion 440 CIS. Il reçoit la transmission Hexashift. C’est une semi-powershift robotisée avec 4 vitesses et 6 rapports sous charge. Sa cabine est munie du pare-brise panoramique.

  • Il est équipé d’un bloc FPT de 4,5 l. Ce moteur n’est pas équipé de boost. Au banc, il délivre 113 ch à 1 900 tr/min. Sa consommation est plutôt sobre avec 261 g/kWh.

  • L’accès en cabine se fait par trois marches. Elles sont plutôt raides et pas très larges.

  • La cabine est spacieuse et lumineuse. Les commandes tombent sous la main. Elles sont réparties entre l’accoudoir et la console.

  • En bout d’accoudoir, le joystick multifonction commande le chargeur, la transmission ou encore le relevage. Il est ergonomique et bien pensé.

  • Les commandes de la console sont claires. On y trouve également la clé de contact.

  • Le choix du régime de prise de force ainsi que les réglages auxiliaires du relevage se trouvent sur le montant droit. Une commande pas à pas du relevage est aussi présente. C’est une solution pratique pour les phases d’attelage.

  • Un écran couleur est placé dans le montant avant droit. Il est clair et offre plusieurs possibilités de réglable pour le tracteur (hydraulique transmission…).

  • Malheureusement, la navigation dans le terminal n’est pas des plus simples. Elle se fait seulement avec une mollette et un bouton « ESC » (retour). Cela demande un peu d’entraînement.

  • L’inverseur est bien placé, juste derrière le volant. Il possède trois positions : neutre, avant et arrière.

  • Le tableau de bord affiche le régime de la prise de force ou celui du moteur mais pas les deux en même temps. Il informe également sur le régime de prise de force sélectionné.

  • La commande du relevage est regroupée avec l’accélérateur à main ou encore l’automatisme de la transmission. Sa position trop en arrière n’est pas des plus ergonomiques.

  • Sous le siège passager, on retrouve un rangement réfrigéré. Il est possible d’y placer une grande bouteille ou deux petites.

  • Avec son pare-brise panoramique, la vue sur le chargeur frontal est excellente, même lorsque celui-ci est levé.

  • Claas équipe l’Arion d’un pont avant suspendu à bras indépendant Carraro pour plus de confort. Il comprend 21 graisseurs et un graissage centralisé.

  • L’Arion possède un relevage de catégorie III. Ses capacités hydrauliques sont un peu faibles avec un débit maximal mesuré de 106 l/min.

  • Situées sur les deux ailes arrière du tracteur, les commandes extérieures comprennent les commandes du relevage et de la prise de force.

Retrouvez aussi la vidéo de l’Arion 440 CIS.