Les pulvérisateurs en vedette
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  • Artec fait évoluer son automoteur rapide RS 20 avec l’arrivée d’un moteur Volvo conforme à la norme Tier 4 final. Ce bloc de 5 litres développe une puissance de 175 ch.

  • À l’image de ses distributeurs d’engrais, Amazone propose une version toute option appelée Platinium sur ses pulvérisateurs traînés.

  • L’automoteur Pantera dispose désormais d’un moteur Deutz conforme à la norme Tier 4 final.

  • Berthoud renouvelle sa gamme de traînés avec le Vantage qui succède au Ténor.

  • La nouvelle série portée Berthoud, l’Hermes, dispose de la mise en œuvre Ecomatic avec des vannes de fonction assemblées directement au corps de la pompe.

  • Berthoud décline son automoteur en version haut de gamme Dark. En plus de son design particulier, cet engin s’accompagne entre autres d’une assistance à la mise en route, d’un suivi par un technicien et d’une extension de garantie.

  • Berthoud propose désormais la pulvérisation fréquentielle SprayTronic sur ses automoteurs Raptor et traînés Vantage.

  • Le gros porté Caruelle dévoilé lors d’Innov-Agri a désormais un nom. Il s’appelle Xenia.

  • Evrard se lance dans le pulvérisateur porté avec le Mistral et sa cuve de 2 350 litres. Il pourra recevoir des rampes Pommier en alu de 32 à 36 mètres.

  • Gaspardo a présenté une rampe mixte acier / aluminium sur son modèle traîné.

  • Hardi a dévoilé sa rampe Delta-Force avec extrémité en carbone.

  • Première présentation publique pour l’ExactApply de John Deere qui permet un contrôle indépendant de chaque buse.

  • L'AgriBuggy de Kellands trônait sur le stand Payen.

  • Kubota propose désormais une gamme complète de pulvérisateurs hérités de la gamme Vicon.

  • Lemken réserve traditionnellement ses nouveautés pour Agritechnica. En attendant l’automoteur, c’est le traîné Vega qui fait office de figure de proue.

  • Matrot présente sa troisième génération d’Hellios. L’Hellios 3 est équipé d’un moteur Perkins de 170 ch conforme à la norme Tier 4 final. La cabine de catégorie 4 a été entièrement revue avec l’ajout de nombreux éléments de confort.

  • Matrot lance le Xenon 3 avec notamment un moteur Deutz conforme à la norme Tier 4 final.

  • Le Falcon Matrot passe lui aussi la norme Tier 4 final avec un moteur Cummins 6 cylindres de 8,9 litres de cylindrée.

  • Présentation officielle du Kuhn Oceanis de 5600 et 7700 litres.

  • Cet automoteur Laser XL de Tecnoma est conçu pour l’export.

  • Le réglage hydraulique de la garde au sol fait son apparition sur le Laser Tecnoma.

  • Sur le stand Horsch, les visiteurs ont pu découvrir le Leeb LT AutoSelect, un système offrant la possibilité d’optimiser la hauteur de rampe en fonction de l’écartement des buses.

  • Monté à l’avant du tracteur et couplé à un semoir, l’iXtraLiFe de Vicon permet de traiter dès le semis.