6230 et 6250R : jusqu’à 300 ch et avec un joystick
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  • Il aura fait beaucoup parler de lui sur les réseaux sociaux pendant de nombreux mois. C’est finalement à la fin de novembre que John Deere nous a conviés à son usine de Mannheim pour découvrir le nouveau fleuron de la gamme 6R.

  • Ils intègrent de nouvelles caractéristiques propres à ces deux modèles. Mais la grande nouveauté, c’est l’arrivée d’un joystick multifonctionnel dans un tracteur de la marque américaine, une première !

  • Baptisé CommandPro, ce levier multifonctionnel prend place (en option) sur l’accoudoir Command Center. Il est disponible uniquement avec la transmission à variation continue AutoPowr. Il commande la transmission et donc l’avancement, ainsi que de nombreuses fonctions.

  • Les différentes fonctions sont entièrement paramétrables depuis l’écran tactile. Sur chaque touche, l’opérateur peut choisir d’attribuer les distributeurs hydrauliques, le relevage, la prise de force ou encore l’activation de l’autoguidage.

  • Le « CommandPro » tombe sous la main. Le pouce ainsi que l’index actionnent des commandes. Il a été développé pour que le poignet ne soit pas trop incliné.

  • L’inversion de sens se fait au joystick ou à l’inverseur au volant. Ce dernier est conçu pour rester toujours en position centrale.

  • Pour le reste, la cabine et son agencement sont identiques aux autres modèles 6R à grand châssis. On note le retour de la possibilité d’une cabine à cinq montants.

  • Les gros 6R sont motorisé par le bloc maison de 6,8 l Tier 4F (il comprend un FAP, un DOC et un système SCR). Ce dernier est muni d’un double turbo, le premier est à géométrie variable et le second est à géométrie fixe.

  • Les deux tracteurs sont identiques. Ils possèdent un poids à vide de 9,3 t pour un PTAC de 15 t. L’empattement est de 2,90 m.

  • La suspension du pont avant a été revue pour ces tracteurs. C’est une suspension TLS freinée, équipée d’un vérin de suspension de chaque côté.

  • Le relevage avant est intégré au châssis et reçoit un distributeur hydraulique de série. Il possède une capacité de levage maximale de 5 t.

  • Le relevage arrière affiche une capacité de levage de 10 400 kg. Il possède jusqu’à 6 distributeurs hydrauliques pour un débit de 160 l/min et 80 l d’huile exportable.

Pierre Peeters.