Pour les modèles traînés, le timon peut se présenter sous différentes architectures. Ergonomie, robustesse et facilité d’utilisation, le cahier des charges est tout aussi complexe que le reste du châssis. Suspension, attelage en position haute ou basse, piton ou plutôt attelage boules, à chacun son timon et ses spécificités. La pompe de pulvérisation est le plus souvent montée dessus, afin d’ê...
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