Kverneland propose une mise en position « transport » vers la position « travail » et inversement, de manière complètement automatique, sur la charrue 2500 i-Plough. Ce concept nécessite des solutions telles qu’une tête d’attelage pivotante désacouplable, sans lien supérieur (au niveau du troisième point) combinée à une barre d’attelage pivotante apte à tourner à 45° à droite et à gauche pendant le transport. Cette fonction se pilote directement depuis le terminal Isobus en cabine. Une seule séquence est nécessaire pour l’activer. Il faut simplement appuyer sur l’icône transport du terminal Isobus et la charrue passe de la position de transport à la position de travail ou inversement. Pour les tracteurs ne possédant pas le matériel utile à la communication par Isobus, Kverneland peut fournir des kits afin que toutes les fonctions puissent être activées à partir de la cabine du tracteur.

© Kverneland Group