Publié le vendredi 10 février 2006
La marque allemande arrive à son tour sur le marché déjà bien fourni de la manutention.
La gamme longue du constructeur allemand s'est enrichie de deux chargeurs télescopiques. Leur construction est confiée à la firme américaine JLG, qui dispose d'une usine à Maasmechelen, en Belgique. Les deux modèles sont bien sûr motorisés par Deutz et plus précisément du 4 cylindres de 4 l à refroidissement liquide et haute pression d'injection. Ce moteur placé longitudinalement entraîne une pompe hydraulique à engrenages débitant 94 l/min et une transmission hydrostatique 32 km/h. En cabine, le constructeur a retenu des commandes par monolevier avec commandes proportionnelles pour l'allongement du bras et aussi pour quatre fonctions auxiliaires.
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