Publié le vendredi 19 novembre 2004
Nombreux sont les dysfonctionnements du moteur qui peuvent être détectés lors d'un passage au banc d'essai. Décelés prématurément, ils peuvent être résolus afin d'éviter une immobilisation ultérieure. Ainsi, un débit de pompe à injection trop élevé engendre une surconsommation de carburant et un vieillissement prématuré du moteur. A l'inverse, une sous-alimentation limite la puissance du tracteur. Cette dernière peut aussi être affectée par un mauvais état des injecteurs. En ne produisant plus suffisamment de fines gouttes, ceux-ci empêchent une partie du carburant d'être brûlée. Par ailleurs, le manque d'entretien est souvent mis en avant. Ainsi, le colmatage des filtres est fréquemment observé.
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