Laverda décline sa série M en quatre modèles de base avec un choix de moteurs Caterpillar ou Iveco et des versions LS de mise à niveau intégrale.

Trois séries de moissonneuses-batteuses constituent l'offre Laverda pour la saison 2004 : quatre modèles pour la série M, trois pour la série LXE issue des LX, deux pour les machines spéciales coteaux AL. La nouvelle série M constitue le haut de gamme destiné aux utilisateurs exigeants en confort et en rendement. Deux tailles de machine sont proposées : cinq secoueurs sur les M 304 et M 303, six secoueurs sur les M 305 et M 306.
Trois modèles sont motorisés par Caterpillar, avec respectivement 275 ch sur les M 304 et M 305, et 305 ch sur la M 306 lancée en 2003. Ils sont alimentés par des injecteurs-pompe. Seule la ' petite ' M 303 est animée par un moteur Iveco de 240 ch avec injection de type Common Rail. Deux capacités de trémie sont proposées selon les modèles et leurs équipements. Les versions standard peuvent contenir 8 200 ou 9 000 litres.
Les machines M 306 LS et M 304 LS (Level System) à mise à niveau par pivotement des réducteurs de l'essieu avant compensent des dévers de plus de 20 %. Leurs trémies sont limitées à 8 200 litres en versions cinq et six secoueurs. Outre le système de compensation de pente de la machine, les M peuvent disposer de la plate-forme GSA ajustant automatiquement la barre de coupe aux pentes transversales jusqu'à 8 % de dévers.
Ces machines, comme leurs aînées, possèdent un tambour d'alimentation à doigts escamotables. Le système de battage transversal classique est suivi par le séparateur rotatif escamotable commandé électriquement, MCS. Le caisson de nettoyage est équipé de grilles spéciales subdivisées par de grandes cloisons pour le travail en pente. Un broyeur de paille monté d'usine équipe les versions T.

La série économique LXE est une évolution de la LX dont elle conserve la ligne, mais adopte une nouvelle cabine. Elle est destinée à des utilisateurs plus attentifs au prix qu'au confort, mais recherchant de bonnes performances. Elle ne reçoit pas de système de compensation intégrale pour les pentes. Les capacités de trémie, avec 7 000 litres en cinq secoueurs et 7 500 litres en six secoueurs, offrent moins d'autonomie que les modèles M. Le choix de moteur s'effectue entre Caterpillar (250 ch) et Iveco (190 ch) en cinq secoueurs. Il est exclusivement Caterpillar en six secoueurs, avec 275 ch.
Laverda relance aussi ses machines spéciales coteaux avec la nouvelle 184 AL à quatre secoueurs, moteur Iveco de 180 ch et trémie de 5 200 litres, remplaçant la 1740 AL. La 255 AL à cinq secoueurs dispose d'un nouveau moteur Iveco, Tier 2, de 240 ch. Elle est équipée de la cabine de la LXE et d'une trémie de 5 800 litres.
Des versions spéciales riz sont aussi prévues.

MICHEL POTTIER